アイドリング不安定・走行時異音の症状で入庫したL375タントカスタムターボ。

事例があまりにも多いので症状を聞いた時点で予想がつきましたが、やはりインテークマニホールドの下側にあるブローバイホースの亀裂でした。

上から目視できないので現認は難しいですが触診で判断できます。

この事例はタントのターボエンジン回りの故障の上位１位２位です。

リコールにならないのが不思議なくらいですが、同型(L375・L385)にお乗りの方はこの不具合は頭に入れておいたほうがいいかもしれません。